A reconstrução da ponte pênsil sobre o Rio Mampituba, no estadual limite entre Torres, no Litoral Norte Gaúcho, e Passo de Torres, em Santa Catarina, está em sua fase final. Os novos cabos de sustentação da ponte pênsil foram hasteados do lado catarinense para o gaúcho entre os dias 20 e 22 de fevereiro.
Durante as obras de hasteamento dos cabos, o fluxo de embarcações marítimas esteve bloqueado no Rio Mampituba, sob a supervisão da Marinha do Brasil (através da Agência da Capitania dos Portos de Tramandaí), que manteve uma equipe monitorando a obra e as embarcações. A prefeitura de Passo de Torres também acompanhou todo o processo com moto aquática e fez ações de divulgação sobre o impedimento da navegação naquele trecho da obra para o pessoal das marinas, estaleiros e das embarcações que ficam às margens do rio Mampituba.
A Montadora e Construtora Moreira, empresa responsável pela obra, possui prazo contratual até o mês de abril de 2024 para finalizar a construção. O próximo passo da restauração é a fixação das madeiras para a travessia de pedestres na ponte, o que deve ser concluído nas próximas semanas. O investimento na reconstrução estava previsto em R$ 701,8 mil, em uma parceria da prefeitura de Passo de Torres com o governo do estado de Santa Catarina.
Relembre o caso da queda da ponte pênsil
Em 20 de fevereiro de 2023, durante o feriadão do Carnaval, um cabo que sustentava a estrutura se rompeu, causando a queda de dezenas de pessoas nas águas do Rio Mampituba. As vítimas caíram na água e foram resgatadas por pessoas e embarcações que estavam às margens do rio. Mas o acidente causou a morte de Brian Grandi, 20 anos. – cujo corpo foi encontrado três dias depois na orla da Praia Azul
Dois inquéritos foram instaurados pela Delegacia de Passo de Torres e pela Delegacia de Torres para investigar as causas do rompimento de cabos da ponte pênsil. As investigações foram finalizadas sem indiciamentos.
