Construção da Nova Orla da Prainha começa nesta semana

18 de fevereiro de 2011

Em coletiva para a imprensa, o prefeito em exercí­cio Valmir Daitx Alexandra Pardal anunciou na última segunda-feira, dia 14, o iní­cio das intervençíµes de revitalização e urbanização da Avenida Beira-Mar, em Torres. O anúncio teve antes mais dois momentos pontuais de divulgação. Com os vereadores, antes da sessão plenária da Câmara; e com a Diretoria da Associação dos Moradores da Prainha. Neste último caso, conforme o vice-prefeito ˜uma questão de respeito aos moradores e militantes das causas daquela praia/bairro.  

O vice- prefeito explicou em todos os encontros o porquê do iní­cio das obras em pleno fevereiro, em plena temporada de verão. íˆ que uma lei obriga que a prefeitura utilize os recursos já disponibilizados para a obra, oriundos do governo Federal até no máximo o dia 30 de abril.   Isto quer dizer que as oras que iniciam dia 21 de fevereiro terão somente no máximo 67 dias pela frente.

Retirada das vagas de estacionamento faz parte de uma

nova valorização da vista da praia

Na reunião com moradores e veranistas da Prainha, Pardal mostrou os benefí­cios que os novos paradigmas projetados para a modernidade da Prainha proporcionarão no dia-a-dia do turismo local. Ele salientou a pista especí­fica para bicicletas e o novo visual que a não presenças de automóveis estacionados junto ao Calçadão dará ao aspecto geral local. Fazemos parte de o iní­cio de uma nova cultura, a de valorizar mais as pessoas que freqí¼entam e passeiam nos locais de Torres ao invés de valorizar os carros, afirmou Pardal. Sem os automóveis, a vista de lá ficará muito mais valorizada e usufruí­da por muito mais pessoas, disse. Ele lembrou que este novo paradigma é um novo modelo, que deverá ser implantado em todo o Projeto Orla.  

Os representantes da Prainha questionaram justamente a falta de estacionamento do projeto. Para eles, esta eliminação do serviço iria causar transtornos para os motoristas. Mas Pardal acabou convencendo. E disse que a praça que lá se localiza será revitalizada também para receber, então, carros estacionados de forma organizada, em toda sua circunferência, substituindo as vagas suprimidas pelo novo modelo.

      PROJETO ORLA    

A primeira intervenção do Projeto Orla será na Prainha, no trecho entre o Caminho da Santinha e a Praça Pinheiro Machado (Casa da Band/Sesc), o equivalente a 727,51 metros de extensão. As obras da nova orla da Prainha estão avaliadas em R$ 723.393,46, sendo R$ 329.193,46 de contrapartida municipal e o restante do Governo Federal.    

Idealizado pela Administração João Alberto e Pardal, o Projeto Nova Orla de Torres procura construir um novo conceito de Avenida Beira-Mar, do Parque da Guarita aos Molhes do Mampituba, com a padronização do passeio e dos equipamentos urbanos.  

Na extensão, serão executados trabalhos de infraestrutura como drenagem, meio-fio, instalação de tubos para iluminação e recuperação do calçadão; implantação de ciclovia, recuperação das duas pistas de rolamento, estreitamento do canteiro central com travessias de pedestre e sinalização viária, refúgios para estacionamento dos veí­culos em paralelo, além de estacionamentos próprios para carros de serviço (ambulâncias, polí­cia, etc) e deficientes. O projeto prevê ainda a recuperação e a implantação de mobiliários urbanos, iluminação e paisagismo.

 A Avenida Beira-Mar foi construí­da em 1978 e, desde sua criação não havia recebido melhorias. O projeto Nova Orla será executado através da parceria entre Prefeitura e Governo Federal, e demandará mais de R$ 3,5 milhíµes de recursos. O projeto é de autoria do arquiteto Leonardo Carrucio com a participação dos arquitetos Cristina Pessano e Ricardo Couvero, da Gerência de Projetos da Prefeitura de Torres.    

NOVA ORLA DA PRAINHA

Infraestrutura

Novo sistema de drenagem pluvial, implantação de meios-fios, tubos para iluminação, construção de um novo calçadão e rampas de acessibilidade serão realizados na Prainha. Esta etapa do projeto está avaliada em R$ 448.538,00.  

 Serão construí­dos 14 bueiros do tipo Boca de Lobo e implantados 127 metros de tubos de concretos armado para escoamento pluvial. O local também receberá 690,46 metros de dutos para canalização subterrânea da iluminação do calçadão.  

Calçadão com acessibilidade total

O calçadão da Prainha terá 426 metros quadrados de área. Ele será refeito por completo, atendendo a Lei de Acessibilidade. A intenção é priorizar o acesso aos deficientes fí­sicos e pessoas com necessidades de locomoção, como os idosos. O material escolhido para o calçadão foi a pedra basalto devido a sua caracterí­stica antiderrapante.

    Pistas de Rolamento e Ciclovia

A recuperação da pista de rolamento e ciclovia demandará R$ 274, 855,46 de recursos. As duas pistas sofrerão mudanças. Elas ganharão um novo capeamento asfáltico e o canteiro central será estreitado para que a ciclovia possa ser construí­da na extremidade da pista leste. As pistas, com 6,5 metros de largura cada uma, receberão uma camadas de asfalto com quatro centí­metros de espessura, sendo aproveitado o atual asfalto como base.    

Conforme projeto de revitalização urbaní­stica os estacionamentos também sofrerão mudanças. Eles deixarão de ser oblí­quos e ao longo da via serão criados refúgios em paralelo para o estacionamento de veí­culos junto ao calçadão.  

Para melhorar a mobilidade, será construí­da uma ciclovia junto ao calçadão. Assim pedestres e ciclistas não precisarão mais dividir o mesmo espaço, garantindo, desta forma, a segurança de ambos. A ciclovia terá 2,5 metros de largura e o material a ser utilizado como pavimento ainda encontra em análise.  

Canteiro Central

O Canteiro Central sofrerá um estreitamento a fim de possibilitar o alargamento do calçadão e a implantação de ciclovia. O canteiro será renovado com vegetação e inclusão de pontos com rebaixo de meio-fio para facilitar a travessia de pedestres.

Mobiliário Urbano

Serão instalados 20 postes com luminárias com duplo reator, com iluminação indireta, utilizando projetores com lâmpadas a vapor metálico de 150 w. Também serão instalados na extremidade do calçadão novos bancos e lixeiras.

Paisagismo

   Para completar o cenário de beleza, a Avenida Beira-Mar, na Prainha, será arborizada. Ainda não foi definido o tipo de vegetação que será plantado no local.