A mazela e prova de desperdício do dinheiro publico estampada na não utilização das luminárias instaladas na BR 101, nos acessos de ta as cidades de Torres í Maquiné pode estar iniciando o desenho de solução no horizonte. í‰ que a Prefeitura de Torres conquistou a autorização do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) para providenciar a iluminação do viaduto da BR 101, na Vila São João. O sistema de luz será ligado somente na parte inferior do viaduto, contemplando diretamente os moradores e aqueles que circulam pelo local, uma demanda extremamente municipal, embora esteja no equipamento federal.
Apesar de a obra e a instalação do sistema ser de responsabilidade do Governo Federal, a Administração Municipal de Torres resolveu buscar a solução para o problema devido os transtornos causados aos moradores. Trata-se de uma reivindicação antiga da comunidade que teve como porta voz o vereador José Ivan Pereira. A autorização foi emitida na terça-feira (26/06) pelo engenheiro Delmar Pellegrini, responsável pelas obras do trecho gaúcho da BR-101, e entregue ao chefe de Gabinete da Prefeitura de Torres, Igor Barros, e ao vereador.
Acessos aos municípios ainda í s escuras
Talvez um problema burocrático seja a causa de, até agora, não ter havido uma resposta das autoridades federais perante o levante de todas as prefeituras do litoral norte que têm seus acessos feitos através da nova BR, agora duplicada. Informaçíµes obtidas por A FOLHA sugerem que a autarquia Federal, o DNIT, não possui forma de assumir pagamento de luz de prefeituras. Parece que a solução seria o repasse federal, direto do Ministério dos Transportes, de aporte financeiro í s prefeituras para o pagamento mensal das contas de luz, já que em alguns casos na região, os valores projetados para somente pagar a conta excedente de iluminação pública para algumas prefeituras seriam maiores que a conta paga atualmente por toda a iluminação da cidade, como é o caso de Dom Pedro de Alcântara, por exemplo.
A Manutenção das luminárias e trata de outro problema. Além de cara, as prefeituras não possuem equipamentos para fazer o serviço especializado. Já o DNIT se obriga a ter contratos de prestação de serviços neste sentido, pois já é obrigado a manter e conservar, por exemplo, o túnel da BR 101 em Maquiné.
A verdade é única e cabalmente estampada na própria BR 101. A sociedade já pagou a conta da instalação de centenas de postes de iluminação com lâmpadas instaladas, mas os acessos aos municípios continuam í s escuras. Somente a cidade de Osório assumiu o custo da luz e da manutenção da iluminação da estrada, já que naquela cidade, a BR 101 passa no meio de um centro urbano comercial local.
