A discussão sobre a Tarifa Zero no transporte público deixou de ser apenas teórica em Torres e passou a se apoiar em dados concretos. Em reunião recente na Prefeitura – articulada com o prefeito Delci Dimer – foi apresentado um estudo técnico que diagnosticou os principais problemas do sistema municipal e apontou recomendações para sua sustentabilidade.
Durante o debate, também foi destacada a necessidade de que, caso a Tarifa Zero venha a ser implementada em Torres, ela esteja associada a qualidade do serviço e atendimento integral de todos os bairros, com horários compatíveis com a realidade da população. A lógica é simples: se toda a cidade contribui para financiar o sistema, todos os bairros devem ser plenamente atendidos. A discussão se conecta, ainda, a um projeto de lei em tramitação no Congresso Nacional, que propõe dividir a responsabilidade pelo custeio do transporte público entre União, estados e municípios, aliviando a pressão financeira sobre os cofres municipais.
Conforme a comunicação do gabinete do Vereador Moisés Trisch, o levantamento atende a uma demanda feita pelo vereador que, em 2024, apresentou a indicação nº 130/2024, sugerindo ao Poder Executivo a realização de estudos técnicos e a adoção do passe livre pleno, por meio do sistema de Tarifa Zero, modelo já implementado com sucesso em dezenas de municípios brasileiros.
Ainda de acordo com o vereador, ao encomendar o estudo técnico e tornar público o diagnóstico, o município de Torres dá um passo importante, alinhando-se a uma tendência nacional de revisão do modelo de mobilidade urbana. Para Moisés Trisch, o desafio agora é avançar com transparência e aproveitar a oportunidade para melhorar o serviço. “A Tarifa Zero pode vir acompanhada de exigências como renovação da frota, melhoria do conforto e até transição energética, substituindo combustíveis fósseis por alternativas ambientalmente mais corretas”, destaca.
Além disso, fontes complementares de financiamento, como a arrecadação do estacionamento rotativo, também podem integrar a equação. “Com base em dados técnicos e experiências bem-sucedidas, a Tarifa Zero deixa de ser uma proposta abstrata e passa a ser discutida como alternativa concreta e possível para o futuro do transporte público em Torres”.
Estudo revelou cenário preocupante em Torres
O estudo revelou um cenário preocupante referente ao transporte coletivo na cidade nos últimos tempos. Com exceção da linha da Vila São João, todos os demais itinerários do transporte público de Torres operam em déficit. No consolidado, a empresa concessionária (Torrescar) registra um déficit mensal em torno de R$120 mil, o que torna o modelo atual financeiramente insustentável. Segundo os dados apresentados, para que houvesse equilíbrio econômico apenas com a arrecadação tarifária, o valor da passagem precisaria subir de R$ 5 para cerca de R$ 8, medida considerada inviável. O aumento, além de penalizar os usuários, tenderia a afastar ainda mais passageiros do sistema, aprofundando o problema.
Diante desse diagnóstico, o vereador Moisés afirma que o debate se desloca para as alternativas possíveis: Ou o município subsidia parte do custo do sistema, ou avança para a Tarifa Zero, caminho já adotado por mais de 130 municípios brasileiros. Para o vereador, insistir em transferir integralmente o custo à população não é razoável. “O transporte público já foi reconhecido como direito social e constitucional. Se a sociedade não consegue mais sustentar o sistema apenas pagando tarifa, é preciso repensar o modelo”, conclui. (Com informações de Gabinete Ver. Moisés Trisch)
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