Na sessão da Câmara de Vereadores realizada na segunda-feira (24 de agosto), dentre várias especulações acerca de demandas da cidade de Torres e o tradicional uso da tribuna para parlamentares criticarem e elogiarem o governo municipal, o vereador Dilson Boaventura (MDB) pediu para a prefeitura que seja agilizada a volta da sede da Estação Rodoviária para o centro de Torres, no antigo local (área entre a Avenida José Bonifácio e a Travessa Piratini), onde funcionou por décadas até alguns anos atrás. Lembrando que Dilson é líder do governo Delci na Câmara torrense.
O retorno ao assunto ocorre em meio ao anúncio do retorno de um supermercado ao tradicional ponto ao lado da antiga rodoviária, bem como a recente troca de empresa que opera as linhas de ônibus intermunicipais/ interestaduais para Torres e o jogo de forças entre vereadores e prefeitura.
Tenora (MDB), em seu depoimento, – reafirmando opinião que tem desde o início do governo Delci (de seu MDB – disse que “acha que a antiga rodoviária vai ser assumida pela empresa de transporte Ouro e Prata”, caso a prefeitura não opte por coordenar o processo de retorno.
O vereador Rogerinho Evaldt (PP) também comemorou na tribuna o fato do assunto Rodoviária de Torres estar voltando à pauta, isso após seus vários pedidos e reclamações públicas sobre o assunto(ele foi um dos que mais insistiu acerca da volta do local para o centro nesse um ano e meio de mandato do governo municipal). “Espero que não precise ter o caos para que a implementação real saia” disse, repetindo críticas sobre problemas de estrutura e distância do atual local da rodoviária (instalada na Estrada do Mar – junto ao prédio da antiga Churrascaria Mirim) até o Centro da cidade.
Já o presidente da Câmara de Torres, vereador Igor Beretta (MDB), dentre vários posicionamentos dos colegas sobre o assunto na tribuna, comentou que ouviu dizer que a Rodoviária, ao contrário das especulações dos seus companheiros, possa estar indo para mais longe do Centro: em endereço na BR 101.
Um pouco do histórico recente da rodoviária de Torres
No final de 2021, houve a desistência dos antigos administradores da Estação Rodoviária de Torres em manterem a concessão (concessão está que é de legislação e competência do governo do Estado do RS – não da prefeitura). Os antigos administradores também resolveram vender o imóvel onde estava a Rodoviária, na Av. José Bonifácio. E o novo administrador, que venceu a licitação, escolheu o local atual, na Estrada do Mar (após estudo operacional de local X valor do aluguel dos prédios), Desde então, isso gerou reclamações dos moradores de Torres e de veranistas/ turistas – que gostavam da comodidade de acessar o serviço no centro da cidade (antigo lugar). Muitos vereadores também fizeram coro ao pedido de que o terminal voltasse para a região central.
Na campanha eleitoral e no início do governo Delci Dimer, o assunto da volta do terminal para o centro entrou em debate mais uma vez, principalmente levado à cena por vereadores (alguns inclusive da base aliada do governo). Até a desapropriação do antigo prédio da Rodoviária (que está parcialmente abandonado, sendo inclusive local de parada para pessoas em situação de rua) foi ventilada – para que a municipalidade participasse ativamente do processo, já que o assunto é de competência do governo estadual do RS.
Neste ano de 2026, a Unesul (antiga concessionaria das linhas que levam e trazem as pessoas para o litoral do RS) encerrou atividades e a empresa Ouro e Prata assumiu as concessões dos trajetos no Litoral Norte, o que pode ter gerado mais uma fonte de especulação sobre o futuro do tema na política de Torres.
Além do fato do atual endereço da Rodoviária ficar distante da região central, outras reclamações acerca da falta de serviços (como disponibilidade de taxis) e estrutura (pela noite, a sala onde a rodoviária está fica fechado, gerando desconforto pela falta de banheiro e insegurança aos usuários) também são reclamações constantes. (*editado por Guile Rocha)
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