Praia da Itapeva: acesso proibido ou regrado?

Por Maiara Raupp

_______________

Há um ano, após quase ter o acesso de carros proibido pela Fundação Estadual de Preservação Ambiental do RS (FEPAM) – por conta do exagero de veí­culos que circulam diariamente na faixa de areia da beira da praia da Itapeva  (entre a Guarita e a pedra da Itapeva) de forma totalmente desordenada – a secretaria municipal do Meio Ambiente de Torres elaborou um plano de uso da praia na temporada 2013/2014. Mas até agora, o plano não foi executado.

O projeto, que foi aprovado pela FEPAM ainda no iní­cio do ano, prevê uma divisão de ponta a ponta (nos 4 km) entre a área para banhistas e a área onde podem trafegar carros. Seriam implantadas placas sinalizando a velocidade máxima para trafegar na orla e a demarcação de um estacionamento oblí­quo, que iria separar a área de rolagem dos carros da área demarcada como de exclusividade para banhistas. Com a sinalização formal de velocidade máxima, área de banho e área de estacionamento, a fiscalização teria poder de multa- í  luz do código de Trânsito e da legislação municipal – uma vez que estejam aprovadas pelo órgão estadual que gere o uso dos ambientes naturais do estado (a Fepam).

Segundo o gestor do Parque da Itapeva, Paulo Grubler, a não execução do plano de uso poderá novamente acarretar em multa para a Prefeitura Municipal de Torres, um dinheiro que poderia ser usado em outras benfeitorias para a cidade. A FEPAM já autuou ano passado e tem tudo para autuar novamente devido ao uso desordenado. A faixa de areia da praia da Itapeva é responsabilidade do municí­pio regrar. Compete a Secretaria Estadual do Meio Ambiente RS (SEMA) os cuidados com o Parque Estadual da Itapeva, explicou Paulo.

Até o dia 22 de dezembro , a Prefeitura de Torres não nos informou muita coisa sobre o andamento do plano de uso da praia, ou quando haverá alguma orientação especí­fica para os frequentadores. Várias vezes tentamos contatar o secretário do Meio Ambiente, Roger Maciel, que apenas informou que está sendo elaborando um estudo sobre a quantidade de carros que passam no local, para, a partir disso, ser elaborado um plano de ação que determinará o regramento da circulação de veí­culos na Praia da Itapeva, com espaços especí­ficos para estacionamento. Quando isso vai ocorrer? í‰ uma questão que deverá ser respondida só no que vêm.

Uso de carros na praia é cultural no RS

No Rio Grande do Sul, é cultural os veranistas e alguns turistas argentinos apreciarem ir í  praia com seus veí­culos e, praticamente, acamparem no entorno de seus carros. As prefeituras de certa forma minimizam o problema limitando o tráfego, obrigando os veí­culos que entrem nas praias e saí­am adiante, caso estejam utilizando a beira de praia para ir e vir. Mas como a faixa de areia que cruza os 4 km do Parque Itapeva não possui área urbana, a utilização acabou sendo reivindicada pelos visitantes motorizados. Isto gerou um alerta para a questão de preservação ambiental, e também um alerta em relação í  segurança dos banhistas, que correm risco de serem atropelados por algum motorista imprudente.

Com certeza a restrição do acesso de veí­culos í  praia da Itapeva contribuirá na preservação e conservação daquele ambiente. Seriam evitados impactos na natureza como vazamento de óleo na areia, o próprio peso dos veí­culos. Mas na verdade o que realmente causa dano no ambiente mencionado é o mal uso que fazemos. Sem informaçíµes e descontrolados, usamos a praia pra fazer teste drive das concessionárias de veí­culos locais, usamos para despejos de rejeitos após os famosos churrascos de domingo. Enfim, exploramos o ambiente de forma equivocada para a evolução de nossa cidade quanto ao viés turí­stico, desabafou o biólogo torrense, Jonas Brocca.

Segundo Jonas, a solução perfeita para a praia da Itapeva seria a proibição de qualquer atividade utilizando máquinas para aberturas e conformação dos acessos í  praia, visto que os projetos não são executados conforme aprovados. A proibição do acesso í  praia poderá fomentar o comércio do bairro Guarita, assim como ocorre na Praia Grande, Molhes, Praia da Cal. Imaginem um acesso ao norte do Parque de Itapeva, onde tivesse uma rua, estacionamentos e os usuários da praia pudessem utilizá-la assim como já fizemos nas demais praias. A ordenação não é muito difí­cil, basta vontade polí­tica, afirmou Jonas.

O gestor do Parque da Itapeva, Paulo Grubler, também é da mesma opinião. O uso regrado seria a melhor solução e isso tem que ser feito o quanto antes, garantiu ele.

A decoradora de Torres, Marcia Maciel também acredita que a organização da praia seria o ideal. Tanto em colocar lixeiras para o descarte de resí­duos, como lugares delimitados para estacionamento e banhistas. Na minha opinião a proibição não é o caminho. Afinal quem não gosta de ir í  praia da Itapeva? Mas é preciso organizar, disse ela.

O professor Luciano de Matos acredita que a educação vem das pessoas, havendo regramento ou não. A relação entre homem e natureza tem que mudar. As pessoas não têm noção e acabam por destruir nosso bem maior. Tem que mudar a cabeça das pessoas. Não adianta colocar regras se não serão cumpridas, conclui ele, acrescentando ainda que é a favor da delimitação de áreas para estacionamento e circulação de veí­culos e para banhistas.

A manicure Andreia Rosa adora passar o domingo com a famí­lia na praia da Itapeva. Somos totalmente contra a proibição. Contamos os dias para chegar no domingo e irmos para a Itapeva. A solução que vejo é a prefeitura colocar pessoas para cuidar e orientar sobre limpeza e sobre os pontos que pode ou não pode ficar, defendeu Andreia.

Mobilização pelo não fechamento da Itapeva para carros

O surgimento da possí­vel proibição do acesso de carros í  praia da Itapeva no ano passado mobilizou os torrenses. Um grupo, entre polí­ticos, empresários, moradores da área e frequentadores se uniram para garantir a continuidade da permissão da passagem de carros pelos quatro quilí´metros de areia. Durante todo esse ano os carros ainda circulam com os adesivos da campanha ITAPEVA: esta praia é nossa, não ouse fechar. De acordo com o promotor de Justiça, Júlio Almeida, um dos mentores da campanha, não se pode tirar o direito de frequentadores de ir, vir e usufruir daquela faixa de areia, sem antes projetar alguma solução mais organizada, como uma estrada-parque ou algo que dê a mesma possibilidade aos usuários.